
最近、転職を考えているんですが、小型船舶操縦士って実際どんな仕事なんですか?



いい質問ですね。
小型船舶操縦士は“海のプロフェッショナル”として活躍できる国家資格なんですよ。
あなたも「海に関わる仕事がしたい」「趣味と実益を兼ねたスキルを身につけたい」と思ったことはありませんか?
そんなあなたにおすすめなのが、小型船舶操縦士です。
小型船舶操縦士は、マリンレジャーから海上の仕事まで幅広く活躍できるだけでなく、海という特殊な環境で活かせる”一生モノのスキル”です。
なぜなら、船の操縦は機械では代替できない人間の判断と経験が必要で、海に関わる限り需要が尽きないからです。
この記事では、小型船舶操縦士の免許の種類・仕事内容・取得方法・就職先・年収までをわかりやすく解説します。
「1級と2級の違い」や「どんな職場で働けるのか」など、あなたのキャリア選びに役立つ情報が満載です。
海で活躍できる技術と自由を手に入れたい人は、この記事を読むことでその”確かな道筋”が見えてくるはずです。
- 小型船舶操縦士とはどんな資格か
- 1級・2級・特殊の違いとそれぞれの役割
- 資格取得に必要な内容と合格率
- 就職・転職先での働き方や年収の目安
- 小型船舶操縦士がキャリアアップできる方法


| サービス名 | 教材内容 | 費用 | 学習方法 | 学習期間 | サポート |
|---|---|---|---|---|---|
![]() ![]() ユーキャン 公式サイト | テキスト中心で図やイラストが多く、初心者にも分かりやすい 最近はスマホや動画も併用 | 講座によって異なるが、1〜7万円程度が多い 分割払い可 | 自宅で自分のペースで進める通信学習 テキスト+Webテスト+動画学習 | 資格によって異なるが標準は3〜12ヶ月 試験時期に合わせたカリキュラム | 添削・質問受付・法改正情報の通知など。初めてでも安心の体制 |
![]() ![]() アガルート 公式サイト | 難関資格向けの専門教材 映像講義+テキストで効率重視 | 10〜30万円前後 合格で全額返金などの制度もあり | オンライン映像授業が中心スマホ・PCで学習可 | 短期集中型 (数ヶ月〜1年程度) | 講師への質問制度、添削、月1ホームルームなど充実 |
![]() ![]() ヒューマンアカデミー 公式サイト | テキスト+DVDまたは動画教材 実践的な内容が多い | 2〜8万円程度 教育訓練給付制度の対象講座もあり | 通信+オンライン併用 質問はWebで無制限受付 | 3〜12ヶ月 延長も可能 | 質問無制限、就職・副業支援あり |


| サービス名 | アドバイザーの質 | 求人数 | サポート体制 | 口コミ・実績 | 登録料 |
|---|---|---|---|---|---|
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小型船舶操縦士とは?資格の種類・仕事内容・取得方法をわかりやすく解説


小型船舶操縦士の役割と仕事内容
「小型船舶操縦士」とは、総トン数20トン未満の船舶を操縦するための国家資格です。
プレジャーボートでのマリンレジャーから、釣り船・観光船・マリーナ業務まで、幅広い場面で活躍します。
つまり、私たちの海上活動を”安全の面”から支える仕事です。
小型船舶操縦士の役割と重要性
たとえば、あなたが家族と海へ遊びに行く瞬間。
その安全な航行の裏側には、必ず小型船舶操縦士の知識と技術があります。
海象判断1つでも誤れば海難事故のリスクがあり、高い専門知識と冷静な判断力が求められます。
- プレジャーボート・ヨットの操縦
- 釣り船・遊漁船の船長業務
- 観光船・クルーズ船の操縦
- マリーナでの船舶管理・回航業務
- 水上バイク(ジェットスキー)の操縦
こうした業務は「小型船舶操縦士」の免許を持つ人しか行えません。
免許があるからこそできる”独占業務”であり、まさに”手に職”の象徴です。
免許区分は3つ
小型船舶操縦士には、「1級」「2級」「特殊小型」の3種類があります。
| 種類 | 操縦できる範囲 | 主な用途 | 難易度 |
|---|---|---|---|
| 2級小型船舶操縦士 | 海岸から5海里(約9km)以内 | 沿岸でのマリンレジャー、釣り船など | 初心者向け |
| 1級小型船舶操縦士 | 航行区域の制限なし(外洋航海可能) | 外洋クルージング、長距離航海、船長業務など | 中級者向け |
| 特殊小型船舶操縦士 | 陸岸から2海里(約3.7km)以内(水上オートバイ専用) | ジェットスキー・水上バイク | 初心者向け |
多くの人がまず「2級」から挑戦し、経験を積んで「1級」へステップアップします。
この段階制度のおかげで、未経験でも始めやすく、着実にスキルを積み上げられるのが特徴です。
試験概要と取得方法
試験は随時実施されており、年齢は満16歳以上(特殊小型は満15歳9ヶ月以上)であれば受験可能です。
学科試験と実技試験に分かれており、合格には両方の突破が必要です。
- 学科試験:航海・運用・法規などの知識問題
- 実技試験:実際の船舶操縦と安全確認
受験資格に学歴・実務経験は不要。
つまり、誰でも受験可能です。
取得方法は、独学受験も可能ですが、合格率を上げたいなら登録小型船舶教習所での講習受講が効果的です。
実際、ヤマハボート免許教室やマリンライセンスロイヤルなどの教習所では、学科講習と実技訓練がセットで効率的に学べます。
「短期間で確実に免許を取りたい」「実技に不安がある」人にとって、強い味方です。
小型船舶操縦士免許の将来性
マリンレジャー人口の増加、釣りブームの継続、観光船・クルーズ需要の拡大など、今後も小型船舶操縦士のニーズは高まり続けるでしょう。
Research Nesterの調査によると、マリンレジャー市場は堅調に推移。
この状況は、免許保有者にとって大きなチャンスです。


※Research Nester「日本のレクリエーションボート市場調査」より引用
- 海に関わる仕事がしたい人
- 趣味と実益を兼ねたスキルを身につけたい人
- 手に職をつけて独立を目指したい人
- マリンレジャーや海上での仕事に興味がある人



小型船舶操縦士は「誰でも挑戦できて、一生役立つ」国家資格。
趣味でも仕事でも活かせる”海のライセンス”です。
小型船舶操縦士の免許区分(1級・2級・特殊)と操縦できる範囲の違い
結論から言うと、操縦できる範囲(航行区域)と船舶の種類が違う、それが1級・2級・特殊小型の大きな違いです。
2級小型船舶操縦士とは?
最初に取るなら、まずはこの免許。
2級は、海岸から5海里(約9km)以内の沿岸で船舶を操縦できる免許です。
たとえば、近海での釣り、家族とのクルージング、マリンスポーツなど、日常的なマリンレジャーを楽しむのに十分なエリアをカバーします。
イメージとしては「週末に海を楽しむレジャーボート操縦士」や「沿岸の釣り船船長」として活躍するレベル。
未経験からでも取得しやすく、受験資格に制限がほとんどないため、初めての国家資格として人気があります。
実際、受験者の約7割は趣味目的で、その多くが「海を自由に楽しみたい」「いずれは仕事にも活かしたい」という目的で受験しています。
1級小型船舶操縦士とは?
本格的に海を仕事にするならこちら。
1級は、航行区域に制限がなく、外洋航海も可能な免許です。
2級では行けない沖合や遠距離航海ができるようになるため、仕事の幅と可能性が一気に広がります。
観光船・チャーターボート・長距離クルーズなどを任されることも多く、プロの船長として活躍するのに最適です。
1級を持つ人は、大型船舶免許や海技士へのキャリアパスも開かれ、収入・キャリアともに上を目指せるのが大きな魅力です。
特殊小型船舶操縦士とは?
水上バイク(ジェットスキー)を操縦するための専用免許。
特殊小型は、水上オートバイ(PWC)のみを操縦できる免許で、陸岸から2海里(約3.7km)以内が航行区域です。
普通の船舶は操縦できませんが、逆に水上バイクを操縦するには必ず必要な免許です。
マリンスポーツインストラクターやレジャー事業者として活躍する際に役立ちます。
難易度と合格率の違い
| 資格名 | 合格率 | 試験内容 | 難易度 | 受験資格 |
|---|---|---|---|---|
| 2級小型船舶操縦士 | 約90〜95% | 学科+実技 | 初心者向け | 満16歳以上 |
| 1級小型船舶操縦士 | 約85〜90% | 学科+実技(上級) | 中級者向け | 満18歳以上(17歳9ヶ月から受験可) |
| 特殊小型船舶操縦士 | 約95%以上 | 学科+実技(水上バイク) | 初心者向け | 満15歳9ヶ月以上 |
教習所でしっかり学べば、ほぼ確実に合格できる難易度です。
ただし、1級は上級運用(海図・気象判断など)が加わるため、2級より少し難しくなります。
年収・キャリアの違い
| 免許 | 平均年収 | 主な職場 | 将来性 |
|---|---|---|---|
| 2級 | 約300〜400万円前後 | マリーナ・釣り船・小型観光船 | 趣味と両立 |
| 1級 | 約400〜600万円前後 | 観光船・チャーター船・遠洋航海 | 船長・独立可能 |
| 特殊 | 約250〜350万円前後 | マリンスポーツ施設・レジャー事業 | インストラクター |
1級を取得すれば、観光船の船長やチャーターボート事業として独立できるチャンスも増えます。
さらに独立して個人で船舶事業を始める人も多く、安定収入を得やすいのも魅力です。
どの免許を目指すべき?
| 2級 | 1級 |
|---|---|
| まずはマリンレジャーを楽しみたい 沿岸での釣りやクルージングが目的 | 本格的に船の仕事をしたい 遠洋航海や観光船の船長を目指したい |



まずは2級で基礎を固め、将来的に1級で活躍の場を広げる。
これが小型船舶操縦士としての王道ルートです。
ここで一歩踏み出したい方へ
資格取得に向けて最短ルートを歩みたいなら、登録小型船舶教習所の利用が圧倒的に効率的です。
- ヤマハボート免許教室
- 全国展開の大手教習所・実績豊富で初心者でも安心して学べる定番スクール
- マリンライセンスロイヤル
- 短期集中コースが充実・最短2日間で免許取得可能な効率重視の教習所
- 日本船舶職員養成協会(JEIS)
- 国土交通省登録の公的機関・確実な指導と高い合格率が魅力



独学で悩む時間を減らし、最短で「合格→海での活躍→収入アップ」を叶えましょう。
試験の概要と合格率
結論から言うと、登録教習所で学べば、未経験からでも高確率で合格できます。
ただし、学科と実技の両方で”正確な知識と操船技術”が求められるため、独学よりも実技指導を受けられる環境づくりが重要です。
試験の基本構成
小型船舶操縦士試験は、「学科試験」と「実技試験」の2段階構成です。
1級も2級も特殊小型も共通してこの流れになります。
航海・運用・法規などが出題されます。
内容は幅広いですが、過去問の傾向が非常に強いため、教習所のテキストと過去問題集を繰り返すことが合格の近道です。
実際に船舶を操縦し、指定された操船技術を実演する試験です。
安全確認・発進・停止・ロープワークなど基本動作の正確さがカギとなります。
随時受験可能
小型船舶操縦士試験は、全国各地で随時実施されています。
教習所のスケジュールに合わせて受験できるため、社会人でも計画を立てやすいのがメリットです。
受験料は、2級が約18,000円、1級が約23,000円ほど。
教習所経由で申し込むのが一般的です。
合格率と難易度
小型船舶操縦士試験は、国家資格の中では比較的合格しやすい部類に入ります。
| 資格名 | 学科試験合格率 | 実技試験合格率 | 総合合格率 |
|---|---|---|---|
| 2級小型船舶操縦士 | 約95% | 約98% | 約90〜95% |
| 1級小型船舶操縦士 | 約90% | 約95% | 約85〜90% |
| 特殊小型船舶操縦士 | 約98% | 約99% | 約95%以上 |
※年度により変動あり
教習所でしっかり学べば、ほぼ確実に合格できる難易度です。
独学での受験も可能ですが、「実技に不安がある」「短期間で確実に取得したい」という人は、教習所のサポートを受けると格段に効率が上がります。
取得方法の選択肢
| 取得方法 | 特徴 | 向いている人 |
|---|---|---|
| 独学受験 | 費用が安く、自分のペースで進められる。実技練習が難しい。 | 既に船舶経験がある人 |
| 登録教習所 | 学科・実技がセット。確実に合格を目指せる。 | 初心者、短期取得を目指す人 |
| 短期集中コース | 最短2日間で免許取得。遠方からの参加も可能。 | 忙しい社会人 |



中でも人気が高いのは登録教習所での受講です。
実際に「2日間の集中講習で取得できた」という口コミも多く、忙しい社会人でも週末を使って効率的に免許を取得できる点が支持されています。
合格までの目安勉強時間
- 2級:約20〜30時間(教習所利用の場合、2〜3日)
- 1級:約30〜40時間(教習所利用の場合、3〜4日)
- 特殊小型:約15〜20時間(教習所利用の場合、1.5〜2日)



教習所の短期集中コースなら、週末2日間で免許取得も十分可能です。
特に実技対策は「実際に船に乗って練習する」ことで飛躍的に上達します。
合格のコツ
- 学科は教習所テキスト中心で反復学習
- 出題パターンは毎回似ているため、テキストの繰り返しが最も効率的。
- 実技は”実際に船に乗る”練習が必須
- 操船感覚・安全確認・ロープワークを繰り返し練習する。
- 模擬試験で本番慣れをする
- 教習所の模擬試験で実際の流れを体験することで、当日の緊張を防げます。
資格取得にかかる費用・勉強方法





小型船舶操縦士の免許、取るためにいくらかかるの?
実際にかかる費用は、取得方法によって大きく変わります。
ここでは、独学・教習所・短期集中コースそれぞれの費用感と特徴をわかりやすく比較します。
取得方法の比較
| 取得法 | 総費用 | 取得効率 | 向いている人 |
|---|---|---|---|
| 独学受験 | 約3〜5万円 | 実技練習が困難 | 既に船舶経験がある人 |
| 登録教習所 | 約8〜12万円 | 効率が高い | 初心者・確実に取得したい人 |
| 短期集中 | 約10〜15万円 | 最短2日間 | 忙しい社会人 |
メリット
- 費用が安く、自分のペースで学べる
- テキストと過去問で手軽に始められる
デメリット
- 実技試験の練習環境を整えるのが非常に困難
- 船舶を借りる手配や指導者の確保が必要



既に船舶経験がある人向け。初心者には実技面でハードルが高い方法です。
メリット
- 学科講習と実技訓練がセットで確実
- 経験豊富なインストラクターの指導が受けられる
- 船舶・設備の手配不要
デメリット
- 独学より費用がかかる(約8〜12万円)
- 教習日程に合わせる必要がある



初心者でも“確実に合格”を狙える、最も一般的な取得方法です。
メリット
- 最短2日間で免許取得が可能
- 週末を利用して効率的に学べる
- 遠方からの参加にも対応
デメリット
- 費用がやや高め(約10〜15万円)
- 集中的な学習が必要



時間がない社会人に最適。
短期間で確実に免許を取得できるスピード重視の方法です。
多くの受験者が選ぶのは登録教習所での受講
「週末の2日間」で確実に免許が取得できるのが強みです
資格取得に必要な費用の内訳
| 項目 | 2級 | 1級 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 受験料 | 約18,000円 | 約23,000円 | 学科+実技 |
| 身体検査料 | 約3,000円 | 約3,000円 | 必須 |
| 教材費 | 約3,000〜5,000円 | 約5,000〜8,000円 | 独学の場合 |
| 教習所費用 | 約60,000〜100,000円 | 約100,000〜150,000円 | 学科+実技セット |
| 短期集中コース | 約80,000〜120,000円 | 約120,000〜180,000円 | 2〜4日間 |
小型船舶操縦士の資格を取るメリット


海は、どんな時代でも人々のレジャーや物流に欠かせないフィールド。
マリーナ・釣り船・観光船・クルーズ船、どんな場所でも小型船舶操縦士の力が必要です。
つまり、趣味と実益を兼ねた”一生モノのスキル”なのです。
実際にマリンレジャー業界は堅調に推移しており、有資格者はどの現場でも”即戦力”として歓迎されます。


免許があれば、自分でボートを操縦して好きな場所へ行ける自由が手に入ります。
- 週末は家族とクルージング
- 平日は釣り船の船長として働く
- 副業でチャーター船事業
- マリーナでインストラクター
など、海を楽しみながら収入も得られるのが最大の魅力です。


小型船舶操縦士の免許は、将来的に”自分の事業を持つ”ことも可能です。
実際、1級資格を取得後に独立してチャーター船や遊漁船事業を始める人も少なくありません。
自分のペースで仕事を選べる自由、
お客様に直接喜ばれるやりがい――。
それは、会社員時代には味わえなかった「働く楽しさ」そのものです。


船舶操縦は経験がものをいう仕事。
年齢を重ねても、むしろベテランとして頼られる存在になれます。
定年後も船長として働いたり、趣味で船を楽しんだりと、生涯現役でいられるスキルです。


免許1つで、海でのあらゆる可能性が開けます。
自分の船で旅する自由、海の仕事で生計を立てる選択、地方移住して海辺の暮らしを楽しむ道――。
人生の選択肢が大きく広がるのが、この資格の真価です。
小型船舶操縦士の就職・転職先とキャリアアップの道


「免許を取ったら、どんな仕事に就けるの?」「収入はどのくらい上がるの?」
この疑問に答えるために、ここでは小型船舶操縦士の就職・転職のリアルを詳しく見ていきましょう。
小型船舶操縦士は、免許を取った瞬間に”海の業界から求められる人材”になります。
転職市場での価値が高く、特に経験者は採用されやすいのが特徴です。
小型船舶操縦士の主な就職先・活躍の場
小型船舶操縦士の免許を取得すると、さまざまな海上関連業界での就職や転職が可能になります。
「免許を取ったらどこで働けるのか?」を具体的にイメージできるように、代表的な就職先とその特徴を紹介します。


最も多いのが、マリーナやボートハーバーでの業務です。
船舶の係留管理、回航業務、メンテナンス、お客様へのボート指導などを担当します。
小型船舶操縦士の免許があれば、スタッフとして即戦力となるため、未経験からでもスタートしやすい職場です。
また、マリーナではボート販売やレンタル業務も行うため、接客スキルも磨ける環境です。


釣り好きな人に人気なのが、遊漁船・釣り船の船長という仕事です。
お客様を釣りポイントまで案内し、安全な航行と釣りのサポートを行います。
小型船舶操縦士の免許は必須で、経験を積めば独立して自分の船で事業を始めることも可能です。
「海が好き」「釣りが好き」「人と話すのが好き」という人にぴったりの職場です。
また、釣りブームは継続しており、今後も安定した需要が見込まれる業界です。


観光地や離島を結ぶ観光船・クルーズ船の操縦士として働く道もあります。
お客様を安全に目的地まで運び、快適な船旅を提供する仕事です。
この分野では、1級小型船舶操縦士の免許があればより遠方への航海も可能になり、活躍の場が広がります。
観光需要の高まりとともに、安定した勤務形態の職場が多いため、「長く働きたい」という人にも人気があります。


ダイビング、ウェイクボード、バナナボートなどのマリンスポーツ施設で活躍できます。
- インストラクターとしてお客様の指導
- 安全管理・救助対応
- 船舶の操縦・メンテナンス
など、海のアクティビティを支えるプロとして活躍します。
特に特殊小型船舶操縦士(水上バイク)の免許があれば、ジェットスキーのインストラクターとしても働けます。


港湾や海上物流に関わる作業船・支援船の操縦士という道もあります。
港湾工事の支援、海上輸送、船舶の曳航など、産業を支える重要な仕事に携われます。
公共性が高いため安定性が抜群で、福利厚生もしっかりしています。
ただし、1級小型船舶操縦士や実務経験が求められることが多く、キャリアを積んだ中堅層に人気のフィールドです。


経験を積んだ後、独立してチャーター船事業を始める人も少なくありません。
自分の船でお客様を乗せ、釣りやクルージングを提供するスタイルです。
頑張り次第で年収600万円以上も可能で、「自由な働き方をしたい」「自分の技術で稼ぎたい」という人には理想的な道です。
独立後も免許が信用につながるため、営業活動でも大きな強みになります。
平均年収とキャリア別の収入例
結論から言うと、小型船舶操縦士の平均年収は約350万円前後。
ただし、免許の種類・経験年数・働く業界・独立の有無によって大きく差が出ます。



「安定した収入を得たい」「将来的に年収を上げたい」という方は、ここで紹介するキャリア別の給与イメージを参考にしてみてください。
■ 小型船舶操縦士の平均年収(全体)
業界統計によると、小型船舶操縦士を含む”船舶操縦者”の平均年収は約350〜400万円。
ボーナスを含めると、月収でおよそ25万〜30万円が相場です。
これは、マリンレジャー業界の平均とほぼ同水準。
さらに船長手当や危険手当が付く企業も多く、実力次第で30代前半から450万円台に届くケースも珍しくありません。
■ キャリア別の年収イメージ
| 経験・免許 | 年収の目安 | 特徴・仕事内容 |
|---|---|---|
| 未経験・アシスタント | 約250〜300万円 | マリーナスタッフ・船舶補助 現場の流れを学ぶ期間 |
| 2級小型船舶操縦士(取得直後) | 約300〜400万円 | 沿岸での釣り船・小型観光船を担当できる |
| 1級小型船舶操縦士(中堅〜ベテラン) | 約400〜550万円 | 外洋航海・大型観光船 船長として活躍 |
| 船長・責任者 | 約500〜700万円 | 観光船・チャーター船の統括 経験と免許で高収入 |
| 独立・チャーター事業主 | 約500〜1000万円以上 | 実力次第 顧客次第で年収600万円超も可能 |



このように、免許と経験を積むほどに収入が上がる”実力主義”の世界です。
学歴よりもスキルが重視されるため、努力が報われやすい職業ともいえます。
年収を上げる3つのポイント
- 免許のランクアップを目指す
- 2級だけでなく1級を取得すれば、操縦できる範囲が広がり、船長や管理職に昇進しやすくなります。
- 需要の高い分野で働く
- 観光船・チャーター船・離島航路など、安定需要のある分野は給与水準が高め。
- スキルがあれば業界平均より高い給与が期待できます。
- 独立して自分の事業を持つ
- 免許を武器に、チャーター船や遊漁船事業を始めるのも年収アップの近道です。
「免許で収入が上がる」は本当か?
たとえば、同じ会社で働いていても、有資格者には毎月免許手当(5,000〜20,000円)が支給されるケースが多く、
年単位で見ると数十万円の差になります。
さらに、1級を取得すると船長の資格要件を満たせるため、昇進・役職手当がプラスされ、年収が一気に上がります。



免許を取って3年で年収が80万円上がった。
そんな声が多いのも小型船舶操縦士の世界です。
小型船舶操縦士からキャリアアップできる資格・職種
小型船舶操縦士の魅力は、免許を取って終わりではなく、その後のキャリアアップの道がいくつも用意されていることです。
経験を積むほどに、上級免許・専門職・管理職・独立と、自分の強みを活かした”成長のステージ”が待っています。
小型船舶操縦士の経験を積むと、より大型の船舶を操縦できる海技士免許へのステップアップが可能です。
これが、いわゆる「大型船の船長」や「航海士」というポジションへの道です。
海技士免許を取得すれば、大型観光船・フェリー・貨物船などで活躍でき、給与面でも大幅なアップが期待できます。



この段階で、海技士(航海)や機関士の取得を目指す人が多く、プロの船員への道が開かれます。
小型船舶操縦士としての技術を土台に、人に教える側に回るのがマリンインストラクターという仕事です。
- 免許取得希望者への実技指導
- 安全講習・操船技術の教育
- マリンスポーツの指導・ガイド
- 教習所での講師業務
経験が豊富であればあるほど重宝される職種です。



「小型船舶教習所教員」の資格を取得すれば、年収450〜600万円台も十分狙える専門職となります。
マリーナや港湾施設の運営管理を行うマリーナマネージャーは、現場経験者が次に目指す上級職として人気があります。
船舶操縦士の経験を活かし、
- 施設全体の運営管理
- スタッフの教育・指導
- 顧客対応・営業活動
など、安定かつやりがいのあるキャリアを築けます。



年収は500〜700万円クラスも珍しくありません。
小型船舶操縦士の技術を活かし、海上保安庁・消防・ライフセーバーなどの救助関連職へ進む道もあります。
船舶操縦技術に加え、人命救助や緊急対応のスキルを身につければ、社会貢献性の高い専門家として活躍できます。



公務員として安定した待遇が得られるのも魅力です。
最終的なキャリアゴールとして人気なのが、独立・開業です。
「自分の技術でお客様を笑顔にしたい」「自由な働き方をしたい」そんな思いを持つ人が、免許と経験を武器に独立しています。
仕事の内容は、釣り船・クルージング・チャーター船などを直接受注するスタイル。
顧客と直接つながれるため、努力がそのまま収入に反映されます。



経験10年で独立し、年収600万円を超えるケースも珍しくありません。
小型船舶操縦士のスキルが活かせる他業界
小型船舶操縦士のスキルは、「船の操縦」だけにとどまりません。
航海・安全管理・機械操作・顧客対応などの技術は、さまざまな業界で応用できる万能スキルです。
特に近年は、海洋観光・環境保全・海洋エネルギーの波により、海の知識を持つ人材の価値が上昇しています。



小型船舶操縦士が活躍できる主な業界と、各分野の今後の成長予測を合わせて紹介します。
コロナ後の国内観光回復により、クルーズ・島巡り・海上アクティビティの需要が急増中。
観光庁の予測では、国内マリンツーリズム市場は2030年までに約1.3倍に拡大。
インバウンド需要も見込まれ、今後10年は確実に成長が続く分野です。
- 観光クルーズ船の操縦
- 離島観光の定期船・チャーター船
- 海上タクシー・水上バス
- ホエールウォッチング・イルカウォッチングツアー
環境意識の高まりにより、海洋環境調査・水質調査の需要が拡大。
環境省の予測では、海洋環境関連市場は2030年に約1.5倍規模へ。
調査船の操縦や海洋データ収集に欠かせない仕事が増えています。
- 海洋調査船の操縦
- 水質・生態系調査のサポート
- 海洋保護区のパトロール
- サンゴ礁・藻場の保全活動
水産業では、養殖場の管理・漁船の操縦に小型船舶操縦士が不可欠。
農林水産省のデータでは、養殖業は今後も安定需要が予測されています。
- 養殖場の船舶操縦・管理
- 漁船での漁業活動
- 海産物の輸送・配送
- 定置網・養殖設備のメンテナンス
海上ロケや水中撮影では、撮影船の操縦・スタッフ輸送が必要。
映画・CM・ドキュメンタリーなど、メディア業界でも船舶操縦士のニーズがあります。
- 撮影クルーの船舶輸送
- 海上ロケの安全管理
- 水中撮影のサポート
- ドローン撮影用の船舶操縦
再生可能エネルギーの拡大により、洋上風力発電の建設・メンテナンス需要が急増。
経産省の予測では、洋上風力市場は2030年に約5倍規模に成長見込み。
- 洋上風力発電施設への作業員輸送
- 海洋調査・海底ケーブル敷設の支援
- メンテナンス船の操縦
- 洋上プラットフォームの監視・巡回
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おすすめの情報収集方法と就職・副業を成功させる3つのコツをご紹介します!
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| サービス名 | アドバイザーの質 | 求人数 | サポート体制 | 口コミ・実績 | 登録料 |
|---|---|---|---|---|---|
![]() ![]() JACリクルートメント 公式サイト | ハイクラス転職向けでアドバイザーの質は高め キャリアが浅い/経験が少ない人にはマッチしづらい可能性あり | 公開求人:2.1〜2.6万件 非公開求人:1.9〜3.4万件 全体:約4.5万件 ※日々変動するため目安 | 転職活動を 開始から入社・その後まで一貫して支える設計で、特にキャリアアップ・専門性強化を狙う人には安心できる内容 | ミドル・ハイクラス転職において2019年から6年連続で オリコン顧客満足度1位 | 無料 |
![]() ![]() ビズリーチ 公式サイト | アドバイザー=ヘッドハンターの質は高い サービス形態が自らスカウトを受け取るタイプなので、アドバイザーの伴走を求める人はやや物足りない可能性あり | 公開求人:15〜19万件 非公開求人:件数非公開 全体:19万件以上 ※日々変動するため目安 | 体制はあるが自ら主体的に動く必要がある 転職自体が初めて/業界経験が浅いという方には、他のエージェントと併用して進めたほうが安心 | 利用者アンケートでは、74%が「満足」と回答 | 無料 |
![]() ![]() リクルートエージェント 公式サイト | エージェントとしての体制は非常に大きく安心感は高い アドバイザーの“当たり外れ”が存在する | 公開求人:57〜72万件 非公開求人:31〜42万件 全体:100万件以上 ※日々変動するため目安 | アドバイザーによる部分は若干あるものの体制は万全 転職活動をスピーディーに幅広く進めたい人には非常におすすめ | 登録者数・支援実績 「登録者数68,000名以上」「転職後の定着率92%」「内定率86%」「年収UP率83%」 | 無料 |



いずれも無料で利用でき、登録後すぐに「あなたに合った求人」を提案してもらえます。
就職・転職・副業を成功させるための3つのコツ
まず最初に大切なのは、働く目的を決めることです。
- 本業として安定収入を得たいのか
- 副業で週末だけ働きたいのか
- 趣味と実益を兼ねたいのか
目的を明確にすることで、“合う仕事”と”合わない仕事”が自然と見えてきます。
- 「本業にしたい」→ マリーナ・観光船・遊漁船などの正社員
- 「副業で稼ぎたい」→ 週末のチャーター船・釣り船ガイド
- 「独立を目指したい」→ 経験を積んで自分の船で事業
自分がどんな未来を望んでいるかを言語化しておくことが、成功へのスタートラインです。
採用担当者は、免許そのものよりも「免許をどう活かせるか」を見ています。
- 免許を取って何ができるようになったのか
- どんな船舶で経験を積んできたのか
を具体的に伝えられることが重要です。
そのためには、履歴書に以下のような実績を加えると効果的です。
- 操縦した船舶の種類・サイズ(例:プレジャーボート・釣り船・観光船など)
- 航行エリア・距離
- 乗船回数・経験年数
- 安全管理・顧客対応の実績
こうした「数字や実例」を交えることで、あなたのスキルが企業にとってどんな価値を生むのかが伝わりやすくなります。
海の仕事は、一般的な求人サイトには出ていないことも多く、業界特化の情報源を活用することが重要です。
- マリーナ・教習所の掲示板をチェック
- 地元の漁協・観光船組合に問い合わせ
- SNS(Facebook・Twitterなど)で海の仕事コミュニティに参加
- マリン専門の求人サイト・転職エージェントを利用
活動の進め方(3ステップ)
- 情報収集:マリーナ・組合・SNSなどで仕事を探す
- 応募・面接:免許と経験をアピール
- 実績を積む:経験を重ね、次のキャリアへ



たったこれだけで、自力で探すよりも効率よく理想の職場に出会える可能性が高まります。
まとめ|小型船舶操縦士は「自由度」と「実用性」を兼ね備えた国家資格
小型船舶操縦士とは、総トン数20トン未満の船舶を安全に操縦するための国家資格です。
プレジャーボートでのレジャーから、釣り船・観光船・マリーナ業務など、海に関わる幅広い仕事を担います。
この免許の魅力は、趣味と仕事の両立ができる自由度と、海という特殊環境で活かせる専門性にあります。
未経験からでも挑戦でき、免許を取れば就職・副業・独立まで幅広い道が開けます。
- 一生使える国家資格:年齢・学歴を問わず取得可能
- 趣味と仕事の両立:マリンレジャーを楽しみながら収入も得られる
- 独立・副業がしやすい:チャーター船・釣り船事業も可能
- 手に職がつく:海での経験がそのままスキルと信用につながる
- 年齢に関係なく活躍:ベテランとして長く働ける
- 人生の選択肢が広がる:海辺の暮らし・地方移住も視野に



「海に関わる仕事がしたい」「自由な働き方を手に入れたい」
そう思う人にとって、小型船舶操縦士はまさに理想の選択肢です。


| サービス名 | 教材内容 | 費用 | 学習方法 | 学習期間 | サポート |
|---|---|---|---|---|---|
![]() ![]() ユーキャン 公式サイト | テキスト中心で図やイラストが多く、初心者にも分かりやすい 最近はスマホや動画も併用 | 講座によって異なるが、1〜7万円程度が多い 分割払い可 | 自宅で自分のペースで進める通信学習 テキスト+Webテスト+動画学習 | 資格によって異なるが標準は3〜12ヶ月 試験時期に合わせたカリキュラム | 添削・質問受付・法改正情報の通知など。初めてでも安心の体制 |
![]() ![]() アガルート 公式サイト | 難関資格向けの専門教材 映像講義+テキストで効率重視 | 10〜30万円前後 合格で全額返金などの制度もあり | オンライン映像授業が中心スマホ・PCで学習可 | 短期集中型 (数ヶ月〜1年程度) | 講師への質問制度、添削、月1ホームルームなど充実 |
![]() ![]() ヒューマンアカデミー 公式サイト | テキスト+DVDまたは動画教材 実践的な内容が多い | 2〜8万円程度 教育訓練給付制度の対象講座もあり | 通信+オンライン併用 質問はWebで無制限受付 | 3〜12ヶ月 延長も可能 | 質問無制限、就職・副業支援あり |


| サービス名 | アドバイザーの質 | 求人数 | サポート体制 | 口コミ・実績 | 登録料 |
|---|---|---|---|---|---|
![]() ![]() JACリクルートメント 公式サイト | ハイクラス転職向けでアドバイザーの質は高め キャリアが浅い/経験が少ない人にはマッチしづらい可能性あり | 公開求人:2.1〜2.6万件 非公開求人:1.9〜3.4万件 全体:約4.5万件 ※日々変動するため目安 | 転職活動を 開始から入社・その後まで一貫して支える設計で、特にキャリアアップ・専門性強化を狙う人には安心できる内容 | ミドル・ハイクラス転職において2019年から6年連続で オリコン顧客満足度1位 | 無料 |
![]() ![]() ビズリーチ 公式サイト | アドバイザー=ヘッドハンターの質は高い サービス形態が自らスカウトを受け取るタイプなので、アドバイザーの伴走を求める人はやや物足りない可能性あり | 公開求人:15〜19万件 非公開求人:件数非公開 全体:19万件以上 ※日々変動するため目安 | 体制はあるが自ら主体的に動く必要がある 転職自体が初めて/業界経験が浅いという方には、他のエージェントと併用して進めたほうが安心 | 利用者アンケートでは、74%が「満足」と回答 | 無料 |
![]() ![]() リクルートエージェント 公式サイト | エージェントとしての体制は非常に大きく安心感は高い アドバイザーの“当たり外れ”が存在する | 公開求人:57〜72万件 非公開求人:31〜42万件 全体:100万件以上 ※日々変動するため目安 | アドバイザーによる部分は若干あるものの体制は万全 転職活動をスピーディーに幅広く進めたい人には非常におすすめ | 登録者数・支援実績 「登録者数68,000名以上」「転職後の定着率92%」「内定率86%」「年収UP率83%」 | 無料 |















