航空整備士とは？資格や仕事の内容から年収・就職・転職先までわかりやすく解説！

あなたも「専門技術を身につけて、誇りを持って働きたい」と思ったことはありませんか？

そんなあなたにおすすめなのが、航空整備士です。

航空整備士は、航空機の安全運航を支える専門職として長く活躍できるだけでなく、高度な技術力と責任感が求められる”プロフェッショナルの仕事”です。

なぜなら、航空機の点検や整備は、人の命を預かる作業であり、高い専門知識と正確な技術が必要だからです。

この記事では、航空整備士の資格の種類・仕事内容・試験内容・就職先・年収までをわかりやすく解説します。

「一等と二等の違い」や「どんな職場で働けるのか」など、あなたのキャリア選びに役立つ情報が満載です。

確かな技術と社会的使命を手に入れたい人は、この記事を読むことでその”確かな道筋”が見えてくるはずです。

航空整備士とは？資格の種類・仕事内容・取得方法をわかりやすく解説

航空整備士の役割と仕事内容

航空整備士の役割と重要性

たとえば、あなたが飛行機に乗って目的地へ向かう瞬間。

その安全な飛行の裏側には、必ず航空整備士の緻密な仕事があります。

部品1つでも不具合があれば重大事故につながるため、高度な専門知識と正確無比な作業が求められます。

こうした業務は「航空整備士」の資格を持つ人しか行えません。

資格があるからこそできる”独占業務”であり、まさに”技術のプロフェッショナル”の象徴です。

資格の種類は複数ある

航空整備士には、「一等」と「二等」があり、さらに「機体」「発動機」「電子装備品」などの種目別に分かれています。

種類	整備できる範囲	主な就職先	難易度
二等航空整備士	小型機・ヘリコプター	小型機運航会社、ヘリコプター会社など	初級者向け
一等航空整備士	大型旅客機・貨物機など	航空会社、MRO（整備会社）、メーカーなど	上級者向け

多くの人がまず「二等」から挑戦し、経験を積んで「一等」へステップアップします。

この段階的な制度のおかげで、計画的にキャリアを積み上げられるのが特徴です。

試験概要と取得方法

試験は年に数回行われます。

学科試験と実地試験に分かれており、合格には両方の突破が必要です。

受験資格には実務経験が必要です。

多くの場合、航空専門学校や航空会社の訓練プログラムで学び、実務経験を積んでから受験します。

勉強方法は、専門学校での学習が主流ですが、独学用の教材やオンライン講座も増えています。

実際、航空専門学校や通信教育では、過去問の分析や実習教材で効率的に学べます。

「働きながら資格取得を目指したい」「確実に合格したい」人にとって、強い味方です。

航空整備士資格の将来性

航空需要の回復、LCC（格安航空会社）の拡大、新型航空機の導入など、今後も航空整備士のニーズは高まり続けるでしょう。

国土交通省のデータでも、航空業界の整備士不足は深刻。

この状況は、資格保有者にとって大きなチャンスです。

※国土交通省「航空整備士・操縦士の人材確保・活用に関する現状と課題」より引用

航空整備士の資格区分（一等・二等／機体・発動機など）と業務範囲の違い

結論から言うと、整備できる航空機の種類と規模、そして求められる技術レベルが違う、それが一等と二等の大きな違いです。

二等航空整備士とは？

まず目指すなら、この資格から。

二等は、小型機やヘリコプターなど比較的小規模な航空機の整備ができる資格です。

たとえば、ビジネスジェット、遊覧飛行の小型機、ドクターヘリなど、日常で活躍する航空機を担当します。

イメージとしては「小型航空機専門の整備士」として活躍するレベル。

専門学校や訓練施設で学び、実務経験を積むことで取得可能で、航空整備士としてのキャリアのスタート資格として位置づけられています。

実際、航空専門学校の卒業生の多くが「まず二等を取得し、経験を積んで一等へ」という流れでキャリアを築いています。

一等航空整備士とは？

キャリアアップを狙うならこちら。

一等は、大型旅客機・貨物機など、大規模で複雑な航空機の整備ができる資格です。

二等では扱えない大型ジェット機の整備が可能になるため、仕事の幅と責任が一気に広がります。

整備管理・品質管理・技術指導などを任されることも多く、航空整備士としての最高峰のステップアップです。

一等を持つ人は、整備部門のリーダーや検査官などへのキャリアパスも開かれ、収入・役職ともに上を目指せるのが大きな魅力です。

難易度と合格率の違い

資格名	合格率	試験内容	難易度	受験資格
二等航空整備士	約30〜40％	学科＋実地	中級	実務経験または養成施設卒業
一等航空整備士	約20〜30％	学科＋実地＋実務経験	上級	より長い実務経験が必要

一等は実務経験と高度な知識が必要な点が最大のハードルです。

ただし、二等を取ってから経験を積めばスムーズに受験できるため、二等→一等のステップアップルートが一般的です。

年収・キャリアの違い

資格	平均年収	主な職場	将来性
二等	約400〜500万円前後	小型機運航会社・ヘリコプター会社	需要安定
一等	約500〜800万円前後	大手航空会社・MRO・メーカー	管理職・専門職可能

一等を取得すれば、整備部門のリーダーや検査官として昇進できるチャンスも増えます。

さらに海外での整備業務や技術指導など、グローバルなキャリアも開けます。

どちらを目指すべき？

二等	一等
航空業界に入りたい まずは整備士として経験を積みたい	すでに整備経験がある 大型機の整備や管理職を目指したい

ここで一歩踏み出したい方へ

資格取得に向けて最短ルートを歩みたいなら、航空専門学校や通信教育の利用が圧倒的に効率的です。

試験の概要と合格率

試験の基本構成

航空整備士試験は、「学科試験」と「実地試験」の2段階構成です。

二等も一等も共通してこの流れになります。

学科試験に合格した人だけが実地試験に進める仕組みです。

年に複数回チャンスがある

航空整備士試験は、年に数回実施されています。

受験料は、二等が約5,600円、一等が約5,600円ほど（種目により異なる）。

国土交通省航空局または指定試験機関のウェブサイトから申込ができます。

＞＞＞参考（国土交通省「CBT化後の航空従事者等の学科試験申請・受験の手引き」）

合格率と難易度

航空整備士の試験は、国家資格の中では高度な専門性が求められる部類に入ります。

資格名	学科試験合格率	実地試験合格率	総合合格率
二等航空整備士	約50％	約60％	約30〜40％
一等航空整備士	約40％	約55％	約20〜30％

※年度により変動あり

二等は、専門学校や訓練施設でしっかり準備すれば十分合格可能な難易度です。

独学は難しく、「専門学校で学ぶ」「訓練施設で実習する」という人が大半で、系統的な学習環境が合格率を大きく左右します。

勉強方法の選択肢

勉強方法	特徴	向いている人
航空専門学校	実習中心で実践力が身につく。就職サポートあり。	これから航空業界を目指す人
通信教育	働きながら学べる。過去問中心の効率学習。	すでに航空関連で働いている人
航空会社の訓練	入社後に資格取得を目指せる。実務と並行。	航空会社に就職した人

実際に「専門学校卒業後すぐに合格できた」という声も多く、実習と座学のバランスが取れた学習環境が支持されています。

合格までの目安勉強時間

合格のコツ

資格取得にかかる費用・勉強方法

実際にかかる費用は、学習方法によって大きく変わります。

ここでは、航空専門学校・通信教育・航空会社訓練それぞれの費用感と特徴をわかりやすく比較します。

学習方法の比較

勉強法	総費用	学習効率	向いている人
通信教育	約10〜30万円	実習が限定的	すでに実務経験がある人
航空専門学校	約300〜500万円	最も確実	これから目指す人
航空会社訓練	会社負担が多い	実務と並行	航空会社に就職した人

資格取得に必要な費用の内訳

項目	二等	一等	備考
受験料	約5,600円	約5,600円	種目により異なる
教材費	約5〜10万円	約10〜15万円	参考書・過去問など
通信教育	約10〜30万円	約20〜40万円	オンライン講座含む
航空専門学校	約300〜500万円	実務経験後に受験	2〜3年間の学費
実習費用	学校に含まれる	学校に含まれる	実機訓練など

航空整備士の資格を取るメリット

航空整備士の就職・転職先とキャリアアップの道

「資格を取ったら、どんな仕事に就けるの？」「収入はどのくらい上がるの？」

この疑問に答えるために、ここでは航空整備士の就職・転職のリアルを詳しく見ていきましょう。

航空整備士は、資格を取った瞬間に”航空業界から求められる人材”になります。

専門性が高く、未経験からでも専門学校を経由すれば採用されやすいのが特徴です。

航空整備士の主な就職先

平均年収とキャリア別の給与例

■ 航空整備士の平均年収（全体）

■ キャリア別の年収イメージ

経験・資格	年収の目安	特徴・仕事内容
未経験・整備補助	約300〜350万円	資格取得前のアシスタント業務
二等航空整備士（取得直後）	約400〜500万円	小型機・ヘリコプターの整備担当
一等航空整備士（中堅）	約500〜700万円	大型旅客機の整備・現場リーダー
整備管理者・検査官	約700〜900万円	整備全体の管理・品質保証
技術指導者・管理職	約800〜1,200万円以上	部門責任者・技術開発リーダー

年収を上げる3つのポイント

「資格で収入が上がる」は本当か？

たとえば、同じ会社で働いていても、有資格者には毎月資格手当（10,000〜50,000円）が支給されるケースが多く、
年単位で見ると数十万円の差になります。

さらに、一等を取得すると整備管理者や検査官の資格要件を満たせるため、昇進・役職手当がプラスされ、年収が一気に上がります。

航空整備士がキャリアアップできる職種

航空整備士のスキルが活かせる他業界

転職を成功させるコツと情報収集の方法

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まとめ｜航空整備士は「高度な技術力」と「安全運航」を支える国家資格

航空整備士とは、航空機の点検・整備・修理を行い、安全運航を支える国家資格です。

エンジン・機体・電子機器の整備、定期点検、緊急修理など、航空機が安全に飛ぶためのすべてを担います。

この資格の魅力は、高度な専門技術と、人の命を守るという使命感にあります。

専門学校や訓練施設で学び、資格を取れば航空業界での就職・転職・キャリアアップまで幅広い道が開けます。