ずい道等の掘削等作業主任者とは？資格や仕事の内容から年収・就職・転職先までわかりやすく解説！

あなたも「資格を取って現場でもっと活躍したい」「安定したキャリアを築きたい」と思ったことはありませんか？

そんなあなたにぴったりなのが、ずい道等の掘削等作業主任者です。

この資格は、トンネル・ずい道などの掘削工事現場で安全管理を担う責任者として活躍できるだけでなく、法令により選任が義務付けられた”なくてはならない存在”になれる資格です。取得後すぐに現場主任者として選任され、作業主任者手当が支給されることで年収アップに直結するのも大きな魅力です。

なぜなら、トンネル掘削現場での事故は作業員の命に直結するため、国が法律で有資格者の配置を義務付けているからです。資格者がいなければ工事は動かせません。リニア中央新幹線や老朽化インフラの更新工事など、今後も大型トンネル工事が続く日本では、この資格を持つ人材の価値は年々高まっています。

この記事では、ずい道等の掘削等作業主任者の資格の種類・仕事内容・講習内容・就職先・年収までをわかりやすく解説します。

「山岳工法コースとシールド工法コースの違い」や「どんな職場で働けるのか」など、あなたのキャリア選びに役立つ情報が満載です。

トンネル工事の現場で信頼される専門家を目指す人は、この記事を読むことでその”確かな道筋”が見えてくるはずです。

ずい道等の掘削等作業主任者とは？資格の種類・仕事内容・取得方法をわかりやすく解説

ずい道等の掘削等作業主任者の役割と仕事内容

ずい道等の掘削等作業主任者の役割と重要性

山の中腹を貫くトンネル工事の最前線。掘削機が岩盤を削り、粉塵と轟音が響く中、すべての作業員の命を守るのがずい道等の掘削等作業主任者の仕事です。作業開始前に現場を巡視して落盤の兆候がないかを確認し、換気設備が正常に動いているかをチェックし、作業員一人ひとりに安全な行動手順を徹底させる――それが主任者の朝の仕事です。

トンネル内では落盤・有毒ガス・換気不足など命に直結する危険が常に潜んでいます。だからこそ、高度な専門知識と正確な安全判断が求められるのです。地上の工事と違い、トンネル内は逃げ場が限られるため、主任者の判断一つが現場全体の安全を左右します。

法令により有資格者の現場選任が義務付けられているため、資格を持つだけで”工事を動かす力”を手にすることができます。言い換えれば、資格者がいない現場では工事を開始することができず、主任者は文字どおり「工事に欠かせない存在」として現場から迎えられます。

こうした業務は「ずい道等の掘削等作業主任者」の資格を持ち、事業者から正式に選任された者しか担うことができません。

選任されて初めて「主任者」を名乗れる制度であり、まさに現場のプロフェッショナルを証明する資格です。現場から求められる人材になると同時に、安全管理の責任者として大きなやりがいを感じられる仕事でもあります。

講習の種類は2つ

ずい道等の掘削等作業主任者技能講習には、「山岳工法コース」と「シールド工法コース」の2種類があります。どちらのコースを選ぶかは、自分が現在携わっている、あるいは今後携わりたい工事の工法によって決まります。

コース	対象工事	主な就職先	講習日数
山岳工法コース	山岳トンネル掘削工事	高速道路・新幹線・道路トンネル工事会社など	3日間（21時間）
シールド工法コース	推進工事・シールド工事	地下鉄・都市下水・共同溝などの都市土木企業など	2日間（14.5時間）

自分が携わる工事の工法に合わせてコースを選択することができ、それぞれ特化した講習内容で実践的な知識が身につきます。山岳工法は岩盤掘削に特有の支保工技術、シールド工法は機械化された都市地下工事の安全管理と、学ぶ内容は全く異なります。

工法に応じたコース制度のおかげで、現場経験を持つ人が効率よく必要な知識を習得し、即戦力として活躍できるのが特徴です。すでに現場で培った実務経験が講習の理解をより深め、短期間でも確実に力になる知識が得られます。

講習概要と取得方法

技能講習は建設業労働災害防止協会（建災防）により全国各地で年間複数回実施されます。日本全国の建災防各支部が定期的に開催しているため、居住地域や勤務地に合わせて受講場所を選べます。

学科講習と修了試験（筆記または口述）で構成され、実技試験はありません。学科で学んだ内容を確認するための試験であるため、講習をまじめに受講すれば約97%の方が修了証を手にできます。

受講資格として、18歳以上で3年以上の実務経験（または関連学科卒業後2年以上）が必要です。事業主の証明書類を準備したうえで申し込みます。

つまり、現場経験のある技術者が確実に資格化できるよう設計された講習です。難しい試験勉強が不要で、現場で培った実務経験が最大の武器になります。

講習は建災防各支部で受講するのが唯一の正規ルートです。全国各地で定期的に開催されているため、現場が一段落したタイミングで計画的に受講できます。

「仕事をしながら資格を取りたい」「短期間で修了したい」人にとっても、2〜3日間の講習で取得できるのは大きなメリットです。費用も15,000〜25,000円程度と抑えられており、資格取得のハードルは非常に低いといえます。

ずい道等の掘削等作業主任者資格の将来性

リニア中央新幹線（2027年以降の開業を目指す総延長約286kmの大プロジェクト）、老朽化インフラの更新、都市地下空間の開発など、今後もトンネル・地下工事の需要は高水準で推移すると予想されます。国土交通省の調査では、建設後50年を超えるトンネルの割合は今後10年で急増することが明らかになっており、補修・改修工事の発注も増え続けています。

国土交通省のデータでも、建設・土木業界の技能者不足は深刻な課題で、特に専門資格を持つ中堅技術者の不足は著しく、有資格者の争奪戦が続いています。

※建設労働需給調査結果より引用

この状況は、作業主任者の資格を持つ専門家にとって大きなチャンスです。資格者の確保が難しいからこそ、持っているだけで現場から重宝されます。また、ICT施工やセンサーを活用した安全管理の高度化が進む中、安全管理の知識とデジタル技術を組み合わせられる専門家の価値はさらに高まっていくでしょう。

山岳工法コースとシールド工法コースの違い

結論から言うと、対象とする掘削工法と学習する安全管理の内容が違う、それが山岳工法コースとシールド工法コースの大きな違いです。どちらのコースを選ぶかによって、将来活躍できる現場や就職先も変わってきます。

山岳工法コースとは？

山岳トンネルの現場で働くなら、まずはこのコース。

山岳工法コースは、従来の山岳トンネル掘削工事を対象とし、支保工の組立て・ロックボルト工事など岩盤掘削特有の作業を重点的に学ぶコースです。岩盤の性質に応じた支保計画の立案や、落盤リスクの評価・対処など、山岳地形特有の安全課題を3日間（21時間）かけてしっかり習得します。

高速道路・新幹線・国道トンネルといった大型インフラ工事で必要とされるため、大手・中堅ゼネコンのトンネル部門への就職・転職に直結します。リニア中央新幹線をはじめとする国家的プロジェクトで活躍したい方にとって、山岳工法コースは最初の必須ステップといえます。

シールド工法コースとは？

都市部の地下工事や推進工事を手がけるならこちら。

シールド工法コースは、円形の掘削機（シールドマシン）を用いて都市地下に管路やトンネルを構築する工事を対象としています。機械化・工業化が進んだ工法だからこそ、機器の異常検知・セグメント組立て時の安全確保など、山岳工法とは異なる専門知識が求められます。2日間（14.5時間）の講習で、都市型地下工事に必要な安全管理技術を習得できます。

シールド工法コースを持つ人は、地下鉄・上下水道・共同溝といった都市インフラ工事でのキャリアパスが開かれ、都市部の大型プロジェクトでも活躍できるのが大きな魅力です。東京都内の平均年収が約598万円と全国最高水準であることからも、都市型工事を専門とするシールド工法コースは収入面でも有利です。

難易度と合格率の違い

コース名	対象工法	講習内容の特徴	講習時間	受講料目安
山岳工法コース	山岳トンネル掘削	支保工・ロックボルトなど岩盤掘削特有の安全管理を重点学習	3日間（21時間）	15,475〜25,475円
シールド工法コース	推進工事・シールド工事	機械化・工業化された工法での安全管理を習得	2日間（14.5時間）	15,475〜25,475円

どちらのコースも合格率は約97%と高く、講習をまじめに受講すれば修了証を手にできます。受講料は支部によって異なりますが、どちらのコースも同程度の費用で取得できます。

講習の概要と修了試験の合格率

講習の基本構成

ずい道等の掘削等作業主任者の技能講習は、「学科講習」と「修了試験」の2段階構成です。実技試験はなく、試験というより”学びの確認”に近いイメージです。

学科講習では、掘削・支保工の知識から始まり、機械・器具の安全な取扱い方法、作業員への教育手法、そして労働安全衛生法などの関係法令まで、現場で必要な知識を体系的に学びます。実際の現場経験を持つ受講生が大半のため、講習内容が日々の業務と結びつきやすく、理解が深まりやすい環境です。

修了試験の合格率と難易度

コース名	講習時間	修了試験	合格率
山岳工法コース	3日間（21時間）	1時間（筆記または口述）	約97%
シールド工法コース	2日間（14.5時間）	1時間（筆記または口述）	約97%

合格率約97%という高い数値は、「難易度が低い」というよりも「受講者がすでに現場経験を持つプロ」であることの表れです。実務経験を通じて感覚的に理解していた安全管理の知識を、講習で体系的に整理することができるため、試験でもその理解が発揮されます。

講習内容と受験資格

科目	内容	時間
掘削・支保工に関する知識	掘削方法、支保工の種類・構造・安全点検	6時間
工事用設備・機械・器具の知識	掘削機械・換気設備・安全設備の取扱い	講習内
作業者教育に関する知識	安全教育の方法・危険予知活動の実施	講習内
関係法令	労働安全衛生法・トンネル工事関連法規	講習内

資格取得にかかる費用・受講方法

実際にかかる費用は、受講する建災防支部や開催地域によって若干異なります。ただし、どの支部でも受講料＋テキスト代を合わせた総費用は15,000〜25,000円程度に収まるため、資格取得コストとして非常に手頃な水準です。

費用項目	金額	備考
受講料	13,000〜23,000円	支部・コースにより異なる
テキスト代	2,475円	ほぼ全支部共通
合計	15,475〜25,475円程度	事業主証明書類は別途準備

会社によっては資格取得費用を全額負担する制度を設けているケースもあります。受講前に会社の人事・総務部門に確認し、費用補助制度を活用することも賢い選択です。

申し込みは各建災防支部のウェブサイトまたは電話で受け付けています。開催日程は支部ごとに異なるため、早めに希望する支部のスケジュールを確認し、現場の工程と調整して申し込むことをおすすめします。

資格を取るメリット

ずい道等の掘削等作業主任者の就職・転職先とキャリアアップの道

「資格を取ったら、どんな仕事に就けるの？」「収入はどのくらい上がるの？」

この疑問に答えるために、ここではずい道等の掘削等作業主任者の就職・転職のリアルを詳しく見ていきましょう。

この資格を持つ技術者は、トンネル工事が動いている限り必ず現場から必要とされます。それが法律で担保されている強みです。

転職市場での価値が非常に高く、実務経験と資格がセットになった人材は採用担当者から引く手あまたです。建設業界全体で技能者不足が深刻な中、専門資格を持つ中堅技術者は特に貴重な存在とされています。

ずい道等の掘削等作業主任者の主な就職先

平均年収とキャリア別の給与例

■ ずい道等の掘削等作業主任者の平均年収（全体）

■ キャリア別の年収イメージ

経験・資格	年収の目安	特徴・仕事内容
入職直後・見習い	約340〜380万円	アシスタント作業中心 現場の流れと安全ルールを学ぶ期間
実務経験3年・講習受講前後	約380〜420万円	独立して作業できる段階。資格取得のタイミング
ずい道等の掘削等作業主任者（取得直後）	約420〜500万円	現場の作業主任者として選任。手当が加算される
現場主任・主任者クラス（中堅〜ベテラン）	約500〜700万円	複数の作業員を統括。現場全体の安全管理を担う
現場所長・プロジェクトマネージャー	約700〜840万円以上	大型案件全体を統括 経験と資格で高収入

年収を上げる3つのポイント

ずい道等の掘削等作業主任者がキャリアアップできる職種

ずい道等の掘削等作業主任者のスキルが活かせる他業界

転職を成功させるコツとおすすめサイト

おすすめの転職エージェント

転職を成功させるための3つのコツ

まとめ｜トンネル工事の安全を守る専門家へ―需要確実・年収500万円超を目指せる国家資格

ずい道等の掘削等作業主任者とは、労働安全衛生法に基づきトンネル・ずい道の掘削工事現場で安全管理を担う国家資格（作業主任者）です。

掘削・支保工・ロックボルト取付け・コンクリート吹付けといった作業の安全確保から、作業員への教育・危険予知活動の実施まで、現場の命を守るすべての業務を統括します。山岳工法コース（3日間）とシールド工法コース（2日間）の2コースがあり、自分が携わる工法に合わせて選択できます。

この資格の魅力は、法令で配置が義務付けられた”絶対的な需要”と、取得後すぐに年収・役職に直結する専門性の高さにあります。

現場経験3年以上あれば受講でき、2〜3日間の講習と約97%の高合格率で修了証を手にできます。費用も15,000〜25,000円程度と非常にリーズナブルで、在職中に取得できる点も大きなメリットです。

リニア中央新幹線や老朽化インフラ更新など大型プロジェクトが続く日本では、今後も有資格者の需要は高水準で推移します。今この資格を取ることが、10年後のキャリアを大きく変える最初の一歩になります。